Hola,

el manual de servicio tendrá la información exacta. Intenta buscar en este foro el diagrama de cableado.

 

De acuerdo, gracias

 

Hola,

¿Parece el enchufe del motor del ventilador de refrigeración? O el enchufe del sensor de velocidad. Aunque el código de color no coincide.

¿Se enciende la luz de marcha atrás en la consola?
¿Estaba engarzado ese cable rojo?

 

Primero, gracias por el diagrama.

Antes de tocar nada, sí, la luz de marcha atrás en la consola se encendió. El cable rojo no estaba engarzado (si entiendo lo que quieres decir). Los dos cables que no están conectados a nada pueden haber sido trenzados juntos, pero desafortunadamente no presté mucha atención al principio. En cuanto al ventilador de refrigeración, sé que el motor está bien, ya que le puse 12V y una masa directamente (en el enchufe cerca de la parte delantera izquierda del chasis). No he puesto la moto a temperatura para ver si realmente se enciende por el termostato.

La otra cosa que noté fue que en el diagrama que me enviaste, no muestra el pequeño cable azul claro único que sale del arnés con los otros tres enchufes, o al menos no lo veo. Puedes verlo en mis fotos. Si puedo encontrar el diagrama de cableado para 2002 y 2001, me gustaría ver si los cables son rojo y verde en uno de los dos. No estoy seguro de qué año es el diagrama de cableado que me enviaste, pero si tienes el otro año (2001 vs. 2002), te agradecería mucho una copia. No he tenido mucha suerte encontrando los diagramas.

La moto está desmontada ahora mismo, pero tengo la intención de comprobar la continuidad desde el enchufe en cuestión hasta el circuito del motor del ventilador de refrigeración más cerca de la parte delantera de la moto y hasta el circuito de marcha atrás. Mientras intentaba rastrear el enchufe, me encontré con una tabla de identificación de colores de cables Honda. Enumeraba ROJO y 12V y VERDE como MASA. He verificado que el cable verde va a masa.

De nuevo, gracias por tu ayuda y actualizaré después de comprobar esos circuitos.

TW

 

Hola,

Ese es el diagrama de cableado del foreman 500 de 2001, error mío. Encontré uno del 98-01 para el trx450es. Pero debería funcionar para todos.

Aquí hay uno mejor. El enchufe que falta correcto es el motor de control de cambios. Cuando se estropean, a la gente le gusta simplemente quitarlo y correr sin él.

 

Gran información Dale.

Soy un novato, así que no se rían (demasiado fuerte). Si el motor de control de cambio está desconectado, ¿qué pasa? Asumo que el motor de control de cambio es el que está en la parte inferior izquierda de la cubierta delantera que cambia las marchas cuando se presionan los botones de subir o bajar en el interruptor de cambio. Conduje la moto antes de empezar a trabajar en ella y cambié de marcha usando el interruptor de cambio en el manillar. Mmm?

Mencionaste que cuando esto sale mal, algunas personas simplemente lo desconectan y corren sin él. ¿Tienen que instalar una palanca de cambio de pie y cambiarla manualmente? También es muy posible que la moto sea de 2002. Encontré una copia del manual de servicio en línea y muestra un diagrama de cableado diferente para 2001 vs. 2002, pero la resolución era tan mala que no pude distinguir ningún color de cable ya que las letras eran tan pequeñas (el diagrama era en blanco y *****).

Estoy tratando de aprender y me estoy divirtiendo. Gracias por tu continua ayuda y si te encuentras con un diagrama de cableado para un '02 Foreman 450 ES en color, me gustaría verlo.

Cuídate,

TW

 

Hola,

Sí, en el selector de pie. Y creo que también hay un bypass. No uso bypasses en mi ATV, así que no estoy 100% seguro.

Aquí hay una imagen de dónde deberían estar el VIN y el año.

Aquí hay una imagen del arnés para el trx450fe 2002.

El único diagrama de cableado que encuentro para 2002 es uno del manual de servicio que hay que comprar.

 

¡Gracias Dale!

 

¡GUAU! Nunca me metí en un arnés de cableado de ATV. Soy bueno con el cableado en secciones. Haciendo eso, a veces me frustro y me altero. Buena suerte con eso, espero que obtengas lo que necesitas.

 

Gracias a todos por la ayuda. Ahora creo que la pregunta sobre el enchufe era para el calentador del carburador. Cuando saqué el carburador para reconstruirlo, encontré dos cables colgando de la parte inferior. Los cables del calentador del carburador coincidían con el color de los cables que se cortaron en el enchufe. Podría estar equivocado, pero todo lo demás, el motor de control de cambios, el ventilador de enfriamiento y el velocímetro, todo funciona.

Gracias de nuevo,

TW